BYD DOLPHIN, O ELÉTRICO DE ENTRADA

O carro de entrada da BYD no Brasil é o Dolphin EV. Ele estreia com promessa de oferecer a melhor eficiência energética do mercado brasileiro. Traz o design da linha “Ocean”, inspirada nos animais marinhos e ondas do mar e passa a ser o quinto veículo de passeio da BYD no país, que já conta com os elétricos Tan EV, Han EV e Yuan Plus EV, além do híbrido Song Plus DM-i. O Dolphin aumenta a competividade no preço. Custa R$ 149.800,00.

A Revista Auto Aventura, em parceria com o Jornal Motorista, acelerou a novidade.

Sob o capô está o motor elétrico que entrega 95 cv de potência e 18,5 kgfm de torque. O Dolphin pode acelerar de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de 150 km/h. Com bateria de 44.9kWh, o Dolphin tem autonomia de 291 quilômetros. Com distância entre-eixos de 2,7m, o modelo ganha espaço interno.

A bateria pode ser recarregada com um adaptador e é possível usar até uma tomada comum de 127 ou 220V. Já nos carregadores de alta potência, a bateria pode ir de 20% a 80% em apenas 25 minutos.

O modelo vem equipado com Inteligent Cockpit System (ICS), que possui uma tela de 12,8", rotação elétrica para posição vertical e horizontal, além de seis alto-falantes.

No design, o elétrico carrega referências ao mar e ao Golfinho (o carro tem o nome do animal marinho em inglês).

Em teste, os primeiros quilômetros a bordo de um Dolphin foram poucos. A BYD programou um circuito no entorno do Parque do Ibirapuera, em São Paulo. O que deu para perceber foi o bom espaço interno e a satisfatória ergonomia que o elétrico oferece. O motor corresponde bem e é possível acelerar forte que a resposta será imediata. E tudo acompanhado de um silêncio absoluto. O modelo tem bos sustensão e oferece conforto aos ocupantes.

Chama a atenção o câmbio do Dolphin. Trata-se de um botão posicionado logo abaixo do sistema multimídia. Mexendo na alavanca é possível selecionar o modo Drive ou a marcha-a-ré e, apertando o botão posicionado na lateral, o Parking é acionado.